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可以氣力輸送的粉粒料品種繁多，每種物料的料性對(duì)氣力輸送裝置的適合性和效率都有很大的影響。因此在選定輸送裝置前要先對(duì)物料進(jìn)行性能測(cè)定。
濃相氣力輸送系統(tǒng)根據(jù)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)數(shù)年實(shí)踐，被確認(rèn)為是一種既經(jīng)濟(jì)又可靠的氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)輸送灰氣比高，耗氣量少，輸送速度低，有效降低管道磨損。該系統(tǒng)主要由壓縮空氣氣源，發(fā)送器、控制柜、輸送管、灰?guī)煳宕蟛糠帧?/span>
壓縮空氣氣源：由空氣壓縮機(jī)、除油器、干燥器、儲(chǔ)氣罐及管道組成，主要為發(fā)送器及氣控元件提供高質(zhì)量的壓縮空氣。
發(fā)送器：器集灰斗的飛灰，經(jīng)流化后通過(guò)輸送管道送至灰?guī)臁?/span>
控制柜：以電腦集中控制各種機(jī)械元件動(dòng)作，并附有手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。
輸送管道：經(jīng)實(shí)驗(yàn)，輸送距離可達(dá)1300米，管路壽命可達(dá)20000小時(shí)以上。
灰?guī)欤河苫規(guī)毂倔w、布袋除塵器、真空釋放閥、料位計(jì)、卸灰設(shè)備等組成。
工藝流程說(shuō)明
正壓濃相發(fā)送器工作過(guò)程分為四個(gè)階段：
(1)進(jìn)料階段
進(jìn)料閥打開(kāi)，物料自由落入發(fā)送器內(nèi)，當(dāng)發(fā)送器內(nèi)上升物料觸及料位計(jì)后，料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào)，進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉，完成進(jìn)料過(guò)程。
(2)流化加壓階段
進(jìn)氣閥自動(dòng)開(kāi)啟，壓縮空氣進(jìn)入發(fā)送器底部，擴(kuò)散后穿過(guò)流化床，在物料充分流化的同時(shí)，發(fā)送器內(nèi)氣壓上升。
(3)輸送階段
當(dāng)發(fā)送器內(nèi)壓力達(dá)到一定值時(shí)，壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，流化床上的物料流化加強(qiáng)，輸送開(kāi)始，發(fā)送器物料逐漸減少，此過(guò)程中流化床上的物料，始終處于邊流化邊輸送。
(4)吹掃階段
當(dāng)發(fā)送器物料輸送完畢，壓力下降到管道阻力時(shí)，指示燈發(fā)出信號(hào)，通氣延續(xù)一定時(shí)間，壓縮空氣清掃管路，然后進(jìn)氣閥關(guān)閉，間隔一定時(shí)間，關(guān)閉出料閥，打開(kāi)進(jìn)料閥，完成一次輸送循環(huán)。
每一種散裝粉料和顆粒料性質(zhì)各異，它們和氣體相比差異就更大。因此采用管道氣力輸送手段來(lái)輸送散裝粉料和顆粒料屬于兩相流技術(shù)范疇，而目前國(guó)內(nèi)外均沒(méi)有完全量化的理論來(lái)對(duì)其進(jìn)行精確的界定，故只能用半定性半定量的方法來(lái)匡范之。因此借鑒以往的氣力輸送經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)管道氣力輸送就顯得頗為重要。由于各行業(yè)用戶對(duì)其所相關(guān)的散裝粉料和顆粒料管道氣力輸送的要求不盡相同，有的物料在輸送時(shí)要保證絕對(duì)的衛(wèi)生并盡量不破碎，例如調(diào)味品雞精顆粒料、啤酒原料麥芽等；有的希望在輸送過(guò)程中管道的磨損程度要盡可能低，例如輸送干粉煤灰、石英砂等；有的甚至要求氣力輸送凍膠狀物料，例如聚丙烯酰胺凍膠狀顆粒料等；還有的需要采用惰性氣體輸送或者有防爆、防靜電和稱量要求等等。根據(jù)不同的工藝特點(diǎn)，采用與之相適應(yīng)的氣力輸送技術(shù)和設(shè)備來(lái)達(dá)到要求，盡******可能地滿足各種性能不同的散裝粉料和顆粒料的管道氣力輸送要求。(圖/文www.changrong-jx.com)